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318川藏线摄影团10天|林芝桃花+亚丁神山+羊湖/拼车自驾

出发城市成都交通方式汽车去汽车回
发团日期 参团性质自由行
线路特色

【自由行】2-6人行-318川藏线+稻城亚丁+林芝+拉萨10天摄影之旅+商务车或越野车

线路特色:

❀ 1. 铁定出行:2人成行,铁定发行;

❀ 2. 精品出行:每车不超过6人,人满封队;

❀ 3. 热情接待:免费接机服务,赠送成都首晚酒店;

❀ 4. 贴心服务:旅游顾问全程服务,随时解决行程问题;

❀ 5. 多选车辆:4人及以下5座越野车,5至6人商务车。


❀ 区别于其他户外旅行社 ❀

1. 郑重承诺所有行程不附带任何形式的额外购物消费;

2. 甄选越野/商务车,适应各种路况,超大空间,行程更舒适更安全;

3. 随走随停,不会错过路途中任何美丽的瞬间;


【温馨提示】1、沿线为高山高原气候,早晚温差大,要有足够的御寒衣物,需准备长袖衣裤、羊毛衫、夹克衫。即使是夏季晚上也比较冷,因此要注意保暖,特别预防感冒和上呼吸道感染。

2、山区紫外线强,请备好防晒的遮阳帽、防晒霜、墨镜等。

参考行程

1
成都--四姑娘山--丹巴

海拔情况:1860 米

特色介绍:四姑娘山双桥沟、巴朗山云海、 小金县猫鼻梁

住宿地点:丹巴县城

行驶公里:350KM

行车时间:约 6 小时

行程概述:

成都出发沿岷江而上, 沿途经都江堰、 紫坪埔水利工程, 沿都汶高速抵映秀, 沿途感受 2008

年汶川大地震“地动山摇、 山崩地裂、 沧海桑田” 后的景象, 感悟大自然的力量; 观看震

后统一重建的具有民族特色的民居, 随后从映秀出抵耿达乡沿卧龙峡谷, 欣赏峡谷小桥、

流水、 枯藤、 老树的美丽风光, 后经巴郎山观映山红、 红白杜鹃花、 松萝、 高山草甸等;

观看植物从常绿阔叶林到高山荒漠的垂直变化, 感受“一山观四季、 十里不同天” 的气象

变迁。 中午抵达日隆镇四姑娘山, 游览(长坪沟、 双桥沟、 海子沟) , 晚上入住被誉为“中

国zui美丽的乡村” 丹巴县城休息。

特别提醒:

(1) 藏区昼夜温差大, 丹巴也是如此, 做好保暖工作。

(2) 尊重当地习俗, 不要乱扔垃圾。


住宿:丹巴
2
甲居藏寨--墨石公园--塔公草原--新都桥

海拔情况:3300 米

特色介绍:甲居藏寨、墨石公园、塔公草原、雅拉雪山、新都桥

住宿地点:新都桥

行驶公里:186KM

行车时间:约 4.5 小时

【赠送】:新都桥镇特色牦牛汤锅

行程概述:

早餐后前往观景台拍摄朝霞晨雾和炊烟中的藏寨, 在这里你能看到极具特色的藏族建筑, 一

幢幢房屋错落有致地分部在山间, 像一幅绝妙的风景画。 从藏寨出发抵达—八美, 游览国家

4A 级景区【墨石公园】 这里有着许多千姿百态的奇幻墨石, 忽而是高耸绿地又忽而裸露出

冷峻的黑灰岩面, 参差起落极具外星球般的异域风情。 其中还有一条名为卡玛的河穿墨石公

园而过, 传说当年格萨尔王王妃珠姆在此游玩儿时掉下一条丝巾, 丝巾化为卡玛河, 滋润着

这片石林以及当地的人们。 后经塔公草原(塔公藏语意为“菩萨喜欢的地方” ) , 这里草甸、

雪山、 寺庙相互映衬构成一幅绝妙的风景画, 还能看到石头上写满经文的石头河。 结束抵达

新都桥—被誉为“摄影家的天堂” , 又被称为东俄洛, 光影变化极其美丽



用餐:早餐 √中餐(敬请自理)晚餐(敬请自理)
住宿:新都桥
3
新都桥--理塘--稻城--亚丁

海拔情况:2980 米

特色介绍:藏式民居、雅江、剪子弯山(海拔 4659 米)、卡子拉山(海拔 4718 米)、世

界第一高城-理塘(海拔 4014 米)、毛亚坪草原、海子山(海拔 4700 米)、稻城白杨林

住宿地点:香格里拉镇

行驶公里:380KM

行车时间:约 8 小时

行程概述:

起个大早, 晨晖中新都桥景色如画: 小桥、 扬树、 水溪、 人家、 藏式民居, 浓郁的高原风情

画卷。 早餐后, 先后翻越高尔寺山(4412 米) 、 剪子弯山(海拔 4659 米) 、 卡子拉山(海

拔 4718 米) 、 传说中的龟兔赛跑--兔子山(海拔 4600 米) 和青藏高原zui大的古冰帽遗址、

海子山自然保护区(海拔 4500 米)。 经过雅砻江畔的康巴小山城--雅江县城, 世界高城--理

塘县(海拔 4000 米) , 盛产高原黄鱼的无量河、 毛垭大草原, 抵达zui后的——稻城,

晚上直接入住亚丁景区门口的日瓦镇, 也就是香格里拉镇, 方便第二天直接进入景区, 全天

游玩。



用餐:早餐 √中餐(敬请自理)晚餐(敬请自理)
住宿:稻城
4
亚丁景区一日游

海拔情况:2980 米

特色介绍:波瓦神山、夏诺多吉神山、亚丁、五色海、牛奶海

住宿地点:香格里拉镇

行程概述:

早起用完早餐之后, 直接到亚丁景区接待中心, 我们正式游玩亚丁风景区, 购买亚丁景区观光车 120 元/人自理, 进入景区, 把行李放在景区住宿点后开始浪漫香格里拉之魂--亚丁景区的游玩。 考虑到大家的体力, 建议游玩牛奶海和五色海可以选择骑马加徒步的模式; 进入景区乘坐观光车抵达扎灌崩之后, 然后徒步 10 分钟到达冲古寺, 再从冲古寺乘坐电瓶车(单程 50 元/人, 往返 80 元/人, 自理) 到落绒牛场, 从牛场到牛奶海, 7 公里左右, 徒步往返时间在 4-5 小时, 骑马会节约部分时间和体力。 游玩五色海和牛奶海之后, 有时间的亲可以前往珍珠海游玩, 珍珠海海拔相对更低, 游玩相对轻松。 结束一天的游览之后, 大家可以出景区前往停车场, 我们司机会在停车场接大家前往酒店住宿。




用餐:早餐 √中餐(敬请自理)晚餐(敬请自理)
住宿:稻城
5
亚丁--稻城--理塘--芒康

海拔情况:2580 米

特色介绍:世界第一高城-理塘(海拔 4014 米)、海子山(海拔 4685 米)、巴塘(海拔

2580 米)、竹巴龙

住宿地点:芒康

行驶公里:500KM

行车时间:大约 10 小时

行程概述:

传说中的稻城红草地其实只有很小一块,有人用"一亩三分地"来形容其实也不为过,但这丝

毫不影响摄影家们对它的狂热追逐,许多人不远万里只为了奔赴那一抹艳丽...生命是多彩

的,生命是多义的,只有像稻城的"红草地"一样,经历了甜酸苦辣咸涩的人生,才会是绚丽动

人的人生。 经稻城回到 318 线上的重镇——理塘, 在理塘休息一下, 下午出发前往巴塘迎接

下一个挑战, 今天将正式进入西藏界。

特别提醒:

今日行程较长, 路况较好, 在沿途美丽风光陪伴下 10 小时车程也在必知不觉中度过


住宿:芒康
6
芒康--左贡--72 拐--八宿

海拔情况:3877 米

特色介绍:沙江、澜沧江、怒江、宗巴拉山(海拔 4170 米)、觉巴山(海拔 3930 米)、

东达山(海拔 5008 米)、然乌湖、邦达 72 拐、业拉山(海拔 4658 米)、怒江桥(海拔

2740 米)、安久拉山(海拔 4325 米)

住宿地点:八宿

行驶公里:360KM

行车时间:大约 8 小时

行程概述:

离开巴塘, 便进入峡谷, 跨过沙江, 便正式进入了西藏自治区。

芒康县城, 就是进入西藏后的第一个县城, 海拔为 3780 米, 发源于青藏高原唐古拉山脉的

沙江、 澜沧江和怒江, 在此区域近几百公里的范围内呈平行竟流之势, 构成所谓“两壁夹

三江” 的三江地区, 境内层峦叠嶂, 多峡谷, 地形复杂, 川藏南线和滇藏线便在芒康会合。

从芒康出发, 首先是跨越蜿蜒的澜沧江, 翻越川藏线上最高的山口--东达山, 海拔超过 5008

米。 从高入云天、 白雪皑皑的山口极目远眺, 川藏公路和澜沧江似两条晶亮的丝带, 在千山

万壑间, 时隐时现。 晚上抵达八宿。


用餐:早餐 √中餐(敬请自理)晚餐(敬请自理)
住宿:八宿
7
八宿--然乌--米堆冰川--波密

海拔情况:2750 米

特色介绍:然乌湖、米堆冰川、波密

住宿地点:波密

行驶公里:217KM

行车时间:大约 5 小时

【赠送】:波密穿藏装免费体验,喜欢拍照的你们有福利了哟

行程概述:

然乌湖是著名的高原冰川湖, 面积 22 平方公里, 海拔 3850 米。 湖畔是茂密的原始森林, 碧

蓝的湖水, 森林倒映, 清澈见底, 湖面的水鸟成群, 一派仙境景色。 来到这里会让人躁动的

心沉静下来, 湖水如一面镜子般平静无澜, 映衬着湖边晶莹的冰川、 皑皑的雪山, 如一个待

嫁的娇娘, 动人心魄。 被雪山和森林环抱的美丽小镇波密县城扎木镇, 海拔 1100 米, 空气

清新, 十分迷人, 被称作“西藏的小瑞士” 。 由于这里是东喜马拉雅山山脉所在, 所以抬头

眺望, 四周皆是白雪皑皑的雪峰。

米堆冰川位于藏东南的念青唐古拉山与伯舒拉岭的接合部, 这里是我国zui大季风海洋性冰川

的分布区。 念青唐古拉山与伯舒拉岭是一系列东南走向的高山, 从印度洋吹来的西南季风,

能够沿雅鲁藏布江和察隅河谷北上, 深入到这一系列高山之中, 并带来了大量的降水, 于是

在一个叫米堆的藏族村庄后的一座海拨 6385 米的雪峰周围, 诞生了一个壮美的精灵———

米堆冰川。



用餐:早餐 √中餐(敬请自理)晚餐(敬请自理)
住宿:波密
8
波密--通麦天险--鲁朗小镇--林芝

海拔情况:2900 米

特色介绍:古乡湖、通麦天险、鲁朗林海

住宿地点:林芝

行驶公里:220KM

行车时间:大约 4.5 小时

【赠送】:林芝鲁朗石锅鸡,品尝林芝当地特色美食

行程概述:

从波密县城扎木镇, 在原始森林中穿行, 向川藏线上最后的天险通麦出发。 在过去, 通麦至

排龙 15 公里路段, 在雨季时, 山洪和泥石流常引发山体滑坡而使公路中断, 著名的 102 滑

坡段就在其间。 如今已经天险变通途, 几个遂道, 一座大桥, 打通通麦天险、 排龙天险通道。

排龙门巴民族乡是通往雅鲁藏布大峡谷的重要入口, 从该乡沿帕龙藏布江南行, 抵大峡谷拐

弯弧顶处一段是最具探险旅游特色的路线。 过排龙之后路况好转, 穿过密林似海的鲁朗, 翻

越冰雪覆盖, 云雾缭绕, 海拔 4702 米的色季拉山, 该山以春夏时的杜鹃花海闻名, 同时此

山也是观看南迦巴瓦峰最好的地方之一。 翻过色季拉山即一路下坡抵尼洋河下游河谷的林芝

县城, 晚上可入住林芝。



用餐:早餐 √中餐(敬请自理)晚餐(敬请自理)
住宿:林芝
9
林芝--工布江达--拉萨

海拔情况:3650 米

特色介绍:尼洋风光、米拉山(海拔 5013 米)、拉萨(海拔 3650 米)、布达拉宫

住宿地点:拉萨

行驶公里:410KM

行车时间:大约 7 小时

行程概述:

林芝出发, 沿途欣赏秀美的尼洋河风光(传说中尼洋河是“神女的眼泪” 汇聚而成的, 绿波

见底, 水色格外的清幽明澈。 尼洋河发源于米拉山, 东流 300 多公里, 于八一镇南约 40 公

里处汇入雅鲁藏布江。 ) 过达孜西行, 远远就能看到红山上雄伟的布达拉宫, 魂牵梦绕的

圣城拉萨就在眼前。


10
拉萨--羊卓雍措--拉萨

海拔情况:3650 米

特色介绍:尼洋风光、米拉山(海拔 5013 米)、拉萨(海拔 3650 米)、布达拉宫

住宿地点:拉萨

行驶公里:410KM

行车时间:大约 7 小时

行程概述:

林芝出发, 沿途欣赏秀美的尼洋河风光(传说中尼洋河是“神女的眼泪” 汇聚而成的, 绿波

见底, 水色格外的清幽明澈。 尼洋河发源于米拉山, 东流 300 多公里, 于八一镇南约 40 公

里处汇入雅鲁藏布江。 ) 过达孜西行, 远远就能看到红山上雄伟的布达拉宫, 魂牵梦绕的

圣城拉萨就在眼前。


用餐:早餐 √中餐(敬请自理)晚餐(敬请自理)
住宿:拉萨

*以上行程和交通仅供参考,最终确认以所签协议为准。*

预订指南

预订须知

【 报名须知】

1、 关于报名:

( 1) 凡有传染性疾病、 心血管疾病、 脑血管疾病、 呼吸系统疾病、 精神病、 严重贫血病、 大中型手术的恢复期病患者、 行动不便者、 孕妇等, 以及其他不适合出行者, 请不要报名。 代他人报名者也请核实代报人的身体状况。 如果报名者或者代他人报名者隐瞒身体状况, 造成的后果, 由自己承担;

( 2) 报名需要填写报名表, 支付 2000 元/人的定金, 报名的成功以支付定金为准。 支付定金后请告知客服人员查询, 并确认报名信息, 由客服确认报名成功, 否则视为未报名成功。

2、 关于定金:

( 1) 定金 2000 元/人;

( 2) 报名后因个人原因退团,定金不退。

3、 关于高原反应:

高原反应的发病率与上山速度、 海拔高度、 居住时间以及体质等有关。 一般来讲, 长期生活在低海拔地区的人, 快速进入海拔 3000 米以上高原时, 会产生不同程度的高原反应。 面对高原反应, 主要保持心情放松,一般情况下, 几天之后就会适应高原, 高反症状解除。 对于有高血压、 心脏病、 血液病、 血管病、 哮喘病以及其它不适应高原病症的人员慎入高原。 身体状况良好的人, 在进入高原之前也要保证不感冒, 不上火,否则会加重高原反应。

( 1) 症状( 有下列表现之一或一种以上者应考虑本病)

有头痛、 头昏、 恶心呕吐、 心慌气短、 胸闷胸痛、 失眠、 嗜睡、 食欲减退、 腹胀、 手足发麻、 口唇手指发绀, 眼睑或面部浮肿等。

( 2) 预防

如果初入高原, 或者两年内未进入过高海拔地区, 建议进入高海拔之前 15 天以上, 遵医嘱服用红景天、 高原安等, 抵抗高原反应的药物, 直到完全进入高原结束。

( 3) 治疗

从时间上来看, 轻度患者, 会在进入高原后 3 天左右适应; 中度患者, 会在 5-7 天适应; 重度患者建议立即就医, 并撤离高海拔地区。 高原反应常用药物, 可以提前备一些散列痛( 头疼粉) 、 吸氧片、 西洋参、袋装氧气或者瓶装氧气, 购买服用药品, 请遵医嘱!



温馨提示

( 1) 必须要守时, 按照领队或驾驶员要求的时间, 准时起床, 集合, 出发。 对于未按照规定时间集合的队员, 超过 15 分钟视为自愿放弃后续行程, 可以按照《退款标准》 退还还未产生的费用。 退团之后的安全和费用问题, 队员自理。 发生任何问题与俱乐部操作方无关。

( 2) 对于充满负能量, 喜欢埋怨, 抱怨, 指责, 斤斤计较的队员, 请慎重报名, 如果出现影响整个团队气氛的情况, 领队或驾驶员有权根据实际情况劝其退团。 如果不听警告, 领队或驾驶员有权要求强制退团。


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