请带齐护照于深圳关口集中，后前往香港机场（约30分钟），由领队带领经胡志明（飞行时间约2小时25分钟）胡志明市又称西贡，曾是法国殖民地，有“东方小巴黎”之称。
到达后由专业导游迎接，晚餐特别安排越南河粉，开启美食之旅，餐后入住酒店休息。
到达后由专业导游迎接，晚餐特别安排越南河粉，开启美食之旅，餐后入住酒店休息。
早餐后前往位于湄公河洲的美拖市（车程约2小时）。美拖市盛产水果，各式各样的水果任你点食。抵达后乘游船畅游【湄公河】(美拖游览时间约2小时)，途中前往河道中的【泰山岛】，于岛上享用果园内丰盛的热带水果大餐。
继往热带树林探险，本社更包【独木舟之旅】：船家一前一后划桨，带您游览弯曲交错的椰林水道，穿梭其间既有趣又好玩。随后参观当地的养蜂场，享用鲜美的蜂蜜。午餐特别安排享用湄公河油泡象鱼和大头虾风味餐。
之后返回胡志明市，参观最著名的地标点 -【红教堂】外观(游览时间15分钟)，它是1877年所留下的古老建筑，为殖民时期留下的纪念品。
及参观【百年古邮局】(游览时间15分钟)，此建筑于19世纪末法人统治时代，属于重要的文化财产。属哥德式建筑，室内不需装冷气，利用空气之流动，即让人感觉非常舒服了，内部半圆形的天花板极富古典气息，有集邮者也可在此一寻纪念邮册。
再参观【歌剧院】（外观15分钟）、【市政厅】（外观15分钟），晚餐后入住酒店休息。晚餐特别安排于西贡河畔豪华游轮上(游览时间约120分钟)。一面用餐，一面欣赏精彩歌舞表演，尽情享受异国风情！
继往热带树林探险，本社更包【独木舟之旅】：船家一前一后划桨，带您游览弯曲交错的椰林水道，穿梭其间既有趣又好玩。随后参观当地的养蜂场，享用鲜美的蜂蜜。午餐特别安排享用湄公河油泡象鱼和大头虾风味餐。
之后返回胡志明市，参观最著名的地标点 -【红教堂】外观(游览时间15分钟)，它是1877年所留下的古老建筑，为殖民时期留下的纪念品。
及参观【百年古邮局】(游览时间15分钟)，此建筑于19世纪末法人统治时代，属于重要的文化财产。属哥德式建筑，室内不需装冷气，利用空气之流动，即让人感觉非常舒服了，内部半圆形的天花板极富古典气息，有集邮者也可在此一寻纪念邮册。
再参观【歌剧院】（外观15分钟）、【市政厅】（外观15分钟），晚餐后入住酒店休息。晚餐特别安排于西贡河畔豪华游轮上(游览时间约120分钟)。一面用餐，一面欣赏精彩歌舞表演，尽情享受异国风情！
早餐于酒店餐厅，后参观法国统治时期的总督府----【总统府】(游览时间60分钟)，此座建筑物曾为前总统院文绍居住及办公地点。府内数十间华丽厅堂各具特色，俨如一个独立的指挥中心。团友可于总统府内参观及拍照留念。
参观后在市区用午餐，午餐后乘豪华旅游巴士前往有“越南芭堤雅”之称的头顿市（车程约3小时），也是越战时期美军的度假胜地。途中经过水果市场，可以让团友自由购买各式越南特色的时令水果，让您一饱口福，疲劳尽消。
傍晚可自由游览【十里长滩】--面向南中国海的海滩，风光自然纯朴，水清沙细，是头顿最热门的海滨度假区，终年都沐浴在热带风情阳光下。仰卧在海滩上，享受海水轻抚，欣赏日落余辉，或可自费参加各种水上活动。于此畅泳或漫步确是人生一大乐事。或可自费享受越南式的按摩，舒缓筋骨，消除一天的疲劳。
晚上特别安排在海边餐厅，品尝海鲜风味餐，让您在海边渡过一个悠闲的夜晚。
参观后在市区用午餐，午餐后乘豪华旅游巴士前往有“越南芭堤雅”之称的头顿市（车程约3小时），也是越战时期美军的度假胜地。途中经过水果市场，可以让团友自由购买各式越南特色的时令水果，让您一饱口福，疲劳尽消。
傍晚可自由游览【十里长滩】--面向南中国海的海滩，风光自然纯朴，水清沙细，是头顿最热门的海滨度假区，终年都沐浴在热带风情阳光下。仰卧在海滩上，享受海水轻抚，欣赏日落余辉，或可自费参加各种水上活动。于此畅泳或漫步确是人生一大乐事。或可自费享受越南式的按摩，舒缓筋骨，消除一天的疲劳。
晚上特别安排在海边餐厅，品尝海鲜风味餐，让您在海边渡过一个悠闲的夜晚。
早餐后，您可以自由的在酒店的泳池或海边畅泳。于指定时间集中参观越南末代皇帝—【保大皇行宫(白宫) 】(游览时间40分钟)，
续攀登被列为世界蕞大的【基督立像】(游览时间40分钟)，像高32米，臂展18.4米，自耶稣山高处可俯瞰全市风采之后参观有200多年历史的【鲸鱼庙】(游览时间20分钟)。
中午时分集中。午餐后，乘车返胡志明市（车程约3小时）。你一定累了吧？我们会安排您到开遍胡志明大街小巷的法式咖啡厅，品尝一杯香甜的“滴滴壶咖啡” (时间30分钟)，让您尽解一路上的舟车劳顿！的悠闲夜晚。
早餐后乘车往胡志明机场，乘机飞返香港机场散团(飞行时间约2小时3分)，结束难忘越南之旅！
备注：越南航空，又称越南国家航空，是越南蕞大的航空公司越南航空总公司的成员之一，越航于2010年6月10日正式加入世界三大航空联盟组织之一——天合联盟，越航因此成为东南亚第一家加入天合联盟的航空公司，为该行业在东南亚地区的先驱。平均机龄情况：8年
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