去西安旅游/西安两日游西安二日旅游团 去西安乾陵法门寺旅游景点-西安华山法门寺乾陵2日游路线
第一天:西安——华山
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接站,赴华阴,约2小时到达华山脚下,游西岳庙(参观时间约1小时)午餐后游览奇险天下第一山的
----西岳华山(不含往返索道150元/人、进山费40元/人费用自理,参观约5小时)欣赏二十四景(玉女
锋、苍龙岭、飞鸽翻身处、劈山救母等胜景)。 住西安
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第二天:西安——乾陵——懿德太子墓——法门寺
早餐后赴西线,唐高宗李治和女皇帝武则天的合葬陵墓—乾陵,懿德太子墓,参观安放释迦牟尼真
身舍利的寺院-法门寺。下午返回结束快乐的旅程.
自费景点:咸阳博物馆20,茂陵46,乾陵第一村30
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去西安旅游景点-西安2日游路线推荐 华山旅游景点 华山苍龙岭龙脊上的登山道路
西安华山旅游介绍
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华山,古称“西岳”,是我国著名的五岳之一,位于陕西省华阴市境内,距西安120公里,秦、晋、豫
黄河金三交汇处,南接秦岭,北瞰黄渭,扼大西北进出中原之门户,素有“奇险天下第一山”之
称。
世界上大的一块石头
华山系一块完整硕大的花岗岩体构成,其历史衍化可追溯至27亿年:《山海经》载:“太华之山,削
成而四方,其高五千仞,其广十里。”华山之险居五岳之首,有“华山自古一条路”的说法。
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华山旅游 五峰
华山有东、西、南、北、中五峰,主峰有三:南峰“落雁”,为太华极顶,海拔2160.5米;又有东峰“朝
阳”,西峰“莲花”,三峰鼎峙,“势飞白云外影倒黄河里”,人称“天外三峰”。云台、玉女二峰相辅于
侧,36小峰罗列于前,虎踞龙盘,气象森森,文人谓之西京 王气之所系。
华山绝佳风景
山上奇峰、怪石、云海、鸣 泉、飞瀑、古迹遍布,著名景点多达210余处有凌空架设的长空栈道,
三面临空的鹞子翻身,以及在峭壁绝崖上凿出的千尺幢、百尺峡、老君犁沟、上天梯、苍龙岭等。
华岳仙掌被列为关中八景之首。因山上气候多变,形成的“云华山”、“雨华山”、“雾华山”、“雪华
山”给人以仙境美感。
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华山系中华民族文化的发祥地之一
据清代著名学者章太炎先生考证,“中华”、“华夏”皆藉华山而得名。早在《尚书》里就有华山的记
载。《史记》中也载有黄帝、尧、舜都曾到华山巡游。秦始皇、汉武帝、武则天、唐玄宗等十数位
帝王也曾到华山进行过大规模祭祀活动。自汉杨宝、杨震到明清冯从吾、顾炎武等不少学者,曾隐
居 华山诸峪,开馆授徒,一时蔚然成风。
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道教名山 千古咏叹
华山又是道教胜地,为“第四洞天”,山上现存七十二个半悬洞,道观20余座。其中玉泉院、东道
院、镇岳宫被列为全国重点道教宫观。自周末始,即有道家于云台观布道,金元时华山已成为全真
派发祥道场。在历代高道中,尤以陈抟、华山栈道、郝大通、贺元希为著名。秦汉以来,和道教与
华山有关的神话传说广为流传。现存200余篇,其中以“巨灵劈山”、“劈山救母”、“吹萧引凤”影响深
广。隋唐以来,以李白、杜甫为代表的骚人墨客咏华山的诗歌、碑记和游记不下1200余篇,摩岩石
刻多达千余处。华山也是神州九大观日处之一。
华山缆车 一线架天地
华山索道(全长1550米)已于1996年建成,已正式开通。索道从山脚沿当年“智取华山”的小道上空飞
架,直达北峰,落差近800米,蔚为壮观。这使不同年龄、不同体质的中外的游客都能领略到华山
之美。西安旅游景点 去西安旅游景点 西安2日游路线推荐
西安东线旅游景点介绍
1974年3约,陕西临潼县晏寨乡西扬村村民在秦始皇陵东1.5公里处打井时,意外地发现了许多碎陶
人,经考古工作者探测,这是一个长方形的秦代兵马俑坑。1976年通过钻探,在此坑的北侧20和
25米处分别又发现了两处兵马俑坑。按照它们发现的时间把它们分别定名为兵马俑一、二、三号
坑。三个坑的总面积为22,780平方米。
兵马俑一号坑
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一号坑兵马俑按实战军阵排列。俑坑的东端是一个长廊,站著三排面向东的战袍武士俑,每排70
件,共210件,手持弓弩,他们是一号坑军阵的前锋部队。长廊南边有一排面向南的武士俑,是右
翼;北边有一排面向北的武士俑,是左翼;西头有一列面向西的武士俑,是后卫。他们手执弓弩等远
射兵器,担任整个军阵的警戒任务。在10道隔墙隔开的11个过洞里排列着38路面向东的纵队,每路
中间都排列有驷马战车。
陶俑全部身披铠甲,手执长兵器。他们是一号坑的主力部队。一号坑共有27个探方,根据每个探方
里兵马俑排列的密度推算,全部发掘后可出土兵马俑6000余件,其中以步兵居多。一号坑东端以北
20米是二号坑,它是由4个单元内的4个不同兵种构成的一个曲尺形军阵,面积6000平方米,估计
可出土陶俑1000多件,兵马和鞍马近500多匹。
兵马俑 二号坑
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二号坑的四个单元中就有三个布有车兵,战车占到整个军阵面积的半数以上,证明在秦代车兵仍为
作战的主要力量。木质战车因为年久已朽,但车辕、轮等却在泥土中留下了清晰的印迹,车上的铜
质构件尚存在。
兵马俑 三号坑
三号坑在二号坑以西、一号坑以北25米的地方,平面呈凹字形,面积为520平方米,仅有4马1车和
68个陶俑。它的东边是一条长11.2米,宽3.7米的斜坡门道,与门道相对应的为一车马房,车马房
两侧各有一东西向厢房,即南厢房与北厢房。共出土陶俑64件。这些陶俑的编组排列与一、二号坑
不同。一、二号坑内的陶俑都是按作战队形排列。三号坑内武士俑所持兵器也与一、二号坑内武士
俑不同。后者配备的有长射程的弓弩,近距离格斗的矛、戈、钺、剑等,而三号坑内只发现了一种
无刃兵器铜 殳。铜 殳在秦代是一种专门用于仪仗的兵器,在北厢房内还发现有残鹿角一件、动物
朽骨一堆。可能是专供战前占卜或祷战活动的场所。通观三号坑整个布局,它可能是整个地下军阵
的指挥部-军幕。
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在我国,陶俑早出现于战国时期,但那时制作的陶俑体形较小,火候低,制作粗率。而秦兵马俑不
仅形体高大,而且制作精细,造型准确,工艺水平极高。
兵马俑 铜车马
1980年12月在秦始皇陵西侧20米处,发掘出土了两乘大型彩绘铜车马,按照发现的顺序,被编为
一号和二号铜车马。当时皆被埋在7米深的坑里,外面用一个木椁装着。出土时,因木椁腐朽,土
层塌陷,两辆铜车马都残破严重,其中二号铜车马已碎成1,555片,经过考古工作者和各方面专家
两年半细心艰苦的修复,二号铜车马于1983年10月1日正式对外展出,一号铜车马也于1988年正式
展出。
这两乘车都是四马单辕,呈前后纵向排列,前面的一号车应为古代的“高车”。二号车叫“安车”,分为
前御室和后乘室。两室之间隔以车墙。赶车的人坐在前御室,主人坐在后乘室。乘室前面及左右两
侧有三个车窗,后面留门,门窗都可以灵活启闭,窗上的小孔可以调节空气,从中外望。车上有椭
圆形伞状车盖。此车通体施以白色为底色的彩绘,二号车配有1,500余件金银构件和饰物,显得华
丽富贵。它可能是供秦始皇灵魂出游时乘坐的。一号车上配备有弓弩、箭头、盾牌,驾车者带有官
帽,这说明此车是用来保护后面二号车的安全的。
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铜车马是我国时代早,驾具全,级别高,制作精的青铜器珍品,也是世界考古发现的大青铜器。它
的出土,为考证秦代冶金技术、车辆结构、工艺造型等提供了极为珍贵的实物资料。
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从西安到法门寺有直达车没(2015-03-11 15:54)
有